Житель Западной Двины просит о соблюдении норм доступности на железнодорожной станции своего города

В наш центр поступила жалоба от жителя города Западная Двина Тверской области – Павла Николаевича Шеха, который является не просто гражданином с высокой социальной ответственностью, но и Председателем первичной ячейки ВОИ «ЛУЧ» в своем городе.

Павел Николаевич провел собственное обследование железнодорожной станции в Западной Двине на доступность для МГН и выявил ряд серьезных нарушений и несоответствий нормам доступности.

При подъезде к станции отсутствует асфальтированное покрытие, нет благоустроенной автомобильной дороги и элементов, являющихся ее частью: проезжая часть, тротуары.

Территория вокзала имеет ограждение, в котором для прохода пассажиров предусмотрено два проема - справа и слева от здания вокзала.

Проем слева не соответствует норме - уже на 20 см - пройти на инвалидной коляске невозможно.

На пути к платформам посадки справа от здания вокзала проложена труба (возможно, теплотрасса). Для пешеходов организован деревянный настил, который сложно преодолеть людям с нарушением опорно-двигательного аппарата и совершенно невозможно людям, передвигающимся на инвалидных колясках. С подходом к туалету ситуация аналогичная.

На посадочной платформе не организована доступность: отсутствует заезд с занижением бордюрного камня, не обеспечена безопасность для слабовидящих посредством шуц-линии и тактильных указателей.

Здание вокзала имеет два входа - со стороны платформы и со стороны дороги. Вход со стороны дороги всегда закрыт и имеет ступень высотой 29 см (!), а со стороны платформы – непреодолимую ступень высотой 7 см и порог входной двери, превышающий норматив доступности на 4,1 см.

В здании вокзала отсутствуют комната матери и ребенка и санитарный узел, в том числе для МГН. Также в здании вокзала нет возможности приобрести билеты на железнодорожный транспорт.

После обращения Павла Николаевича в наш центр нами было составлено обращение в Тверскую межрайонную транспортную прокуратуру с просьбой принять меры по устранению существующих нарушений.

---